通(tong)過(guo)集(ji)(ji)裝(zhuang)相方(fang)式運輸貨(huo)物(wu)，可以保持箱(xiang)(xiang)內(nei)貨(huo)物(wu)的(de)(de)清潔(jie)，保護貨(huo)物(wu)的(de)(de)安(an)全(quan)，減少破(po)損，而為了(le)保障集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)流通(tong)順(shun)暢，避免集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)占(zhan)壓停滯(zhi)使(shi)用，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)擁有者--船東就給集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)使(shi)用者--進口商(shang)規定(ding)了(le)一個時限，在這(zhe)個時限內(nei)，貨(huo)物(wu)裝(zhuang)在箱(xiang)(xiang)里可以免費。超過(guo)這(zhe)段時間，如果貨(huo)物(wu)還不從箱(xiang)(xiang)中掏出(chu)，占(zhan)用著(zhu)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)，那么每天就要向船東支付(fu)定(ding)額(e)的(de)(de)費用，這(zhe)就是所謂的(de)(de)滯(zhi)箱(xiang)(xiang)費。

      進(jin)口(kou)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)免費(fei)(fei)期大(da)(da)多(duo)為(wei)船到(dao)(dao)目的(de)港10天以(yi)內，從船舶到(dao)(dao)港10天后開始計算(suan)滯(zhi)(zhi)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)費(fei)(fei)。 這(zhe)里(li)向大(da)(da)家介紹一(yi)種(zhong)最(zui)快(kuai)的(de)回空箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)方法，使(shi)您能盡快(kuai)返回空箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，避免或減少(shao)滯(zhi)(zhi)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)費(fei)(fei)。 具體為(wei)：在貨物(wu)(wu)辦理(li)進(jin)口(kou)通關手續的(de)同(tong)時，進(jin)口(kou)商可(ke)以(yi)向船東了解(jie)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)將(jiang)要回到(dao)(dao)哪家堆(dui)場(chang)(chang)，然后與(yu)堆(dui)場(chang)(chang)聯系(xi)，由堆(dui)場(chang)(chang)下屬的(de)車隊(dui)將(jiang)放行后的(de)貨物(wu)(wu)直接提(ti)到(dao)(dao)堆(dui)場(chang)(chang)，在堆(dui)場(chang)(chang)里(li)面掏箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，然后根據需要將(jiang)貨物(wu)(wu)采(cai)用鐵路或者(zhe)汽(qi)車運送到(dao)(dao)最(zui)終目的(de)。這(zhe)樣(yang)在掏出貨物(wu)(wu)的(de)同(tong)時，這(zhe)個集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)就算(suan)已經回空了，這(zhe)樣(yang)比用其他車隊(dui)去提(ti)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)到(dao)(dao)倉(cang)庫掏箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)后再返空箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)到(dao)(dao)指定堆(dui)場(chang)(chang)，至少(shao)可(ke)節約兩天的(de)時間。 在進(jin)口(kou)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)數量較多(duo)時，采(cai)用此種(zhong)方法不(bu)僅可(ke)為(wei)通關放行多(duo)準(zhun)備一(yi)些(xie)時間，而且可(ke)以(yi)減少(shao)滯(zhi)(zhi)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)費(fei)(fei)。

       比(bi)如，某公(gong)司進口48個20英(ying)尺集裝箱(xiang)貨(huo)物，其了(le)解到(dao)(dao)船東的回(hui)(hui)空箱(xiang)堆(dui)(dui)(dui)(dui)場(chang)后(hou)(hou)，與堆(dui)(dui)(dui)(dui)場(chang)簽訂協(xie)議(yi)，由其下屬(shu)車隊直接從港城提(ti)(ti)(ti)箱(xiang)到(dao)(dao)堆(dui)(dui)(dui)(dui)場(chang)掏箱(xiang)，然后(hou)(hou)由工(gong)廠到(dao)(dao)堆(dui)(dui)(dui)(dui)場(chang)提(ti)(ti)(ti)貨(huo)。而(er)恰(qia)(qia)恰(qia)(qia)此票貨(huo)物通關(guan)(guan)時，由于海(hai)(hai)關(guan)(guan)審價問題拖延了(le)通關(guan)(guan)時間，使(shi)得(de)在船到(dao)(dao)港后(hou)(hou)第10天海(hai)(hai)關(guan)(guan)才對此貨(huo)物放(fang)行。拿(na)到(dao)(dao)海(hai)(hai)關(guan)(guan)放(fang)行單后(hou)(hou)，堆(dui)(dui)(dui)(dui)場(chang)的車隊馬上將集裝箱(xiang)提(ti)(ti)(ti)到(dao)(dao)堆(dui)(dui)(dui)(dui)場(chang)掏箱(xiang)。這樣(yang)做節(jie)省了(le)USD480.00的滯箱(xiang)費和4800元人民幣回(hui)(hui)空費。